GSika

[dany]

[Phil31]

Heureux pour toi j'espère que tu vas bien prendre ton pied avec ta schtroumfette manque plus que le ti tutu rose derrière qui va bien

[eric-entwin]

yes, wonderfull, un vieux flat (la moto hein ?!!) et un propriétaire zeureux, que du bonheur pour ce couple idéal

[dany]

Certains ici ont connu (subit ?) mes déboires avec la jauge de ma GS (me restait 2 barres !!)

Et bien, à ce jour, j'en suis au 3ème changement de jauge en 2 mois et moins de 500 km entre chaque changement !!

Chez Moto Ride, les mecs de l'atelier sont désespéré (et moi donc) je leur ai demandé si on prenait déjà RDV pour le prochain changement


la DeutchKalidad n'est plus ce qu'elle était .....

[Nagash]

Arrête de mettre du diesel dedans peut-être...?

[Nagash]

A priori, t'es large, leur record man en est à sa 7ème jauge chez MR

[MR ET MME CHIPS]

voila une jauge fiable....

[eric]

[Patrick]

un plein : une jauge !

Plus besoin d'ordinateur de bord....

[Canaille]

[dany]

Tiens, dans les dernières de BM.

lors de mon dernier passage pour changer la jauge j'ai signalé un bruit de casserole (autre que le bruit normal du moteur) à l'arrêt, embrayage laché (le bruit s'estompe quand je tiens l'embrayage).

Verdict: arbre intermédiaire de boite à changer.

Ok, fait mois-y donc un devis que je m'étouffe prix d'inter de la babiole: 1775€ !!

Mais comme ils sont cool, ils m'ont quand même préconisé d'attendre cet hiver pour bénéficier d'un "meilleur" tarif.

Les pro de la méca, vous en pensez quoi ? y a t'il un risque à court ou moyen terme ?

[Nagash]

[eric]

[dany]

le prix que j'ai donné, c'est celui global de l'inter (main d'ouvre et pièces).
l'arbre est facturé 901€, la dépose et repose de la boite 315€, démontage et remontage de la boite 105 € et le reste c'est les petites pièces et divers (huile, joints, anneaux d'étanchéité, circlips, liquide de frein (??), etc ....

je te MP le N° de série

[Nagash]

J'ai regardé, sauf si t'as une boîte Enduro avec 1ère courte, c'est bien la ref que j'avais trouvée. Donc 901€ chez Motoride ou 877€ chez les allemands (+ fdp), c'est le prix...
La m.o. pour démontage / remontage + dépose / repose me paraît pas déconnant vu le boulot pour tomber le moteur.

Par contre, les 454€ de "petites pièces et divers" me paraissent un peu gros... même si comme d'hab doit y'avoir quasiment 100 balles d'huile...

Faudrait vraiment être sûr que c'est ça quoi... T'as cb de bornes sur ta bleue?

[dany]

ben ......... pas loin de 100.000 km donc ça n'est pas trop déconnant. Mais c'est surtout que ça fait mal au

Sinon, la Tiger 1050 sport, t'en pense quoi ?

[Nagash]

Jamais essayé. Moins polyvalente que la GS (100% route), et correctement équipée tu prends quand même une douloureuse pour te retrouver avec une chaîne. (Non, je ne suis pas objectif). Après, certainement une bonne bécane avec un moteur qui pousse plus que la GS, mais moins de sensations à "allures raisonnables", le 3 pattes est plutôt linéaire.

Un peu comme le Tiger 800 de Gwen, avec plus de pêche mais (un peu) moins d'aptitudes "passe partout".

Après, ... ... ..., t'as essayé une LC...?

[eric]

passer de la GS à la trompf.............. ou alors, t'as envie de te réinscrire en face et aller allimanter la haine anti beumeu
yep ça fait mal...mais bon..100.000.... pièce d'usure et facturée " correctement ", c'est même surprenant.. et chez prestige?
ça fait toujours chier ces merdes là, mais bon, retourner à la chaîne à graisser et à des parties cycles normales...........
cruel choix que je me poserai en temps et heure
et une boite complète d'occas sur une GS pétée/accidentée mais peu bornée?? ça doit pouvoir se trouver

[Nagash]

Bonne idée la boîte d'occasion, genre celle là à 350€ (de RT 2008, à voir si ce sont les mêmes )

http://www.surplusmotos.com/fr/produit/ ... 0-1200.php

Passe leur un coup de fil, ils sont à Albi.

[Nagash]

Une autre ici :

http://www.leboncoin.fr/vi/1152272002.htm