Avec une trace, tu n'as pas de guidage d'un point à un autre, c'est comme surligner un parcours au feutre ou au stabilo sur une carte papier, en route tu peux donc t'en écarter, y revenir, surveiller ta position par rapport à la trace sans que le GPS fasse iech à recalculer ton itinéraire à chaque fois que tu te plantes.
Avec une route, t'as le guidage classique d'un point à un autre en fonction des waypoints que tu mets sur le parcours lors de la prepa du road, si tu te plantes certains GPS vont absolument vouloir te faire passer par le premier waypoint loupé, d'autres te guideront vers le waypoint le plus proche... Sans parler de l'interruption de musique à chaque changement de direction, chiant aussi pour ceux qui écoutent Mozart en roulant.
